事故經(jīng)過(guò)：

重慶一地方小礦在長(zhǎng)約50米的緩斜坡水倉(cāng)的施工中，為防備爆破作業(yè)損壞提升設(shè)備，把絞車(chē)安裝在斜坡底部，采用內(nèi)齒輪絞車(chē)，在斜坡上端設(shè)置定滑輪實(shí)行倒提升。事發(fā)當(dāng)天，斜坡中間的擋車(chē)欄和下端的阻車(chē)器均未投入使用，操作工在未開(kāi)啟電源的情況下，采用手柄制動(dòng)方式下放礦車(chē)，由于手柄制動(dòng)失靈，致使礦車(chē)失控沿軌道飛速下滑。操作工見(jiàn)勢(shì)不妙，沿軌道逃生不到5米，便被接踵而至的重車(chē)當(dāng)場(chǎng)撞死

原因分析：

1、斜坡提升方式設(shè)計(jì)不合理。倒提升方式把操作者長(zhǎng)期設(shè)置在重車(chē)運(yùn)行之下的危險(xiǎn)境地，任何一種失誤都會(huì)造成人身傷害。這是此次事故的根本原因。

2、操作工在閑置擋車(chē)欄、阻車(chē)器未用的情況下又違規(guī)手剎制動(dòng)操作，是此次事故的直接原因；

3、業(yè)務(wù)保安不落實(shí)，安全監(jiān)察不到位，是此次事故原因背后的原因，應(yīng)當(dāng)引起人們的高度重視。

防范措施：

1、在工程設(shè)計(jì)上禁止內(nèi)齒輪斜坡倒提升，從根本上消除事故隱患；

2、操作工必須嚴(yán)格按規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)；

3、切實(shí)落實(shí)業(yè)務(wù)保安責(zé)任制度，加大安全監(jiān)察的力度，形成安全管理與監(jiān)察的程序化，把業(yè)務(wù)保安落到實(shí)處。